Трещины на отремонтированной дороге в Заозерье


https://ювелирпрайд.рф/?erid=2VtzqvFtSTr

Реклама

В карельском Минтрансе объяснили причину появления трещин на дороге Заозерье-Пиньгуба.

Дефекты были обнаружены при проведении весеннего осмотра дорожного полотна. Его уложили в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» в прошлом году.

Тогда Минтранс Карелии  докладывал, что при ремонте асфальтобетон типа Б был заменён на тип А, оптимальный для нашего региона. Кроме того, количество щебня в смеси было увеличено на 10 процентов, а состав битума рассчитан на большие перепады температур.

Однако, после зимы три участка пошли трещинами.

Как объясняют в ведомстве, ремонт в рамках проекта БКД текущий. Стоимость работ за километр около 20 миллионов рублей. Капитальный обошелся бы дороже – в 80-200 миллионов рублей.

Объёмы финансирования позволяют проводить только те работы, при которых не меняются все конструктивные слои дорожной одежды и земляного полотна. Устраняются лишь дефекты покрытия.

Для предотвращения появления подобных дефектов необходима замена основания дорожного полотна и устройство морозозащитного слоя из специально подобранных грунтов. Но объем средств, выделенных на ремонт этой дороги в рамках нацпроекта,  не позволил выполнить эти работы.

Как считают в управлении, в результате: из-за неоднородного земляного полотна и его промерзания появились трещины. Сначала в основании, потом уже в асфальте.

Подобные дефекты возникают уже не первый год, они были и на трассе Шуйская-Гирвас в 2020 году.

Вне зависимости от характера происхождения дефектов до конца мая все они будут устранены, заверили в карельском Минтрансе.

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.